摩托车改油箱（摩托车改油箱可以备案吗）

本文目录一览：

• 1、钱江qj100-4弯梁摩托车油箱更换大?
• 2、电喷摩托车改化油器油箱怎么办
• 3、摩托车的发动机里的齿轮怎么装?
• 4、摩托车加装副油箱合法吗
• 5、踏板摩托车可以另外加装个大的油箱吗?

钱江qj100-4弯梁摩托车油箱更换大?

钱江QJ100-4是仿老大阳即本田C100款式的弯梁摩托车，它的油箱外面还有一层铁制的车架，所以它的油箱不容易直接加大。有些这种款式的弯梁摩托车有一种加高的油箱，即油箱形状与原车的基本相同，只是油箱高度更高一点，能多装一点汽油（大约2升左右）。

钱江QJ100-4弯梁摩托车的油箱容积是在5-0升左右，而它的百公里实际综合油耗一般在8-0升左右，这样计算，如果是加满一箱油全部用尽，大约能跑160-200公里左右，但如果是跑到油表指针降到红格处位置，大约就只能跑120-160公里左右了。

这个有可能是发动机曲轴箱与燃烧室轻微窜气所致。发动机在凉车或天气很冷时启动可以轻微冒些兰烟，天气炎热或长途行驶也可能会加大消耗，但消耗过快则是不正常的。如果买新车时就是这样，有可能是气门导管油封密封不好或缸垫和活塞环与气缸间间隙过大所致。

本人用的是钱江QJ100-4已经5年了，性能好，耗油量低，值得推荐。

象钱江QJ100-4这种弯梁摩托车发动机，新的原厂发动机一般卖一千多元，最贵将近两千元左右，相似的发动机（非原厂）价格从几百到一千多点不等。不过厂家一般不直接卖发动机，而且买新发动机装旧车一般也不划算。

QJ100-4从型号上分为a1，a2和a3，其中a1和a2因区别不大，所以进货价相差50元，a1是普通型，进价3400元左右，3800元左右可以买到，a3是豪华型，进货价3600元，4000元左右应该可以买到。钱江100-4是钱江的经典车型，质量是很值得信赖的，其机器噪音小，油耗低，只是车身稍稍有些短，骑乘感觉不太伸展。

电喷摩托车改化油器油箱怎么办

1、需要把原车的化油器取下换成节气门阀体，进气歧管用原车的即可。装上燃油泵组和氧传感器。最后连接好线束便大功告成。

2、电喷摩托车要改成化油器的需要买个化油器，再更换点火器、化油器两侧的进气管等件，此外还要涉及一些线路、油箱开关供油系统等的改装，价格还要看车型以及所换零件的质量档次等而定，还需要一些改装手工费，价格差不多要几百到一千元左右。

3、电喷踏板车改化油器不换油箱的方法如下：需要把原车的化油器取下换成节气门阀体，进气歧管用原车的即可。装上燃油泵组和氧传感器。最后连接好线束便大功告成。化油器（carburetor）是在发动机工作产生的真空作用下，将一定比例的汽油与空气混合的机械装置。

摩托车的发动机里的齿轮怎么装?

1、拆卸顶杆机的正时齿，要先拆下发动机左盖，卸下磁电机、起动从动齿轮、气缸头、缸体、气门顶杆等件，取下左曲轴油封，把工具旋进正时齿轮固定住，然后拧工具的螺丝，利用丝杠原理把该齿轮拉出来。安装时，把正时齿轮的圆点与曲轴上的半圆键对正打进去就行了。

2、踏板摩托车有很多种，不同品牌、型号的踏板摩托车，起动杆齿轮的安装方法是不一样的。以常见的GY6踏板车发动机为例，如下图，它的齿轮上有标记，在安装时要对着图中的位置和箭头指示方向即可。

3、我只知道一些基本的东西就是，在拆开箱体前必须把里面原来齿轮的位置记住，下面是一些注意事项轴上齿轮的理想安装情况应为茵轮节圆的中心线与轴的中心线重合、齿轮端向紧靠轴肩。

摩托车加装副油箱合法吗

如果给摩托车上完牌照之后，行驶证上的照片也是带有边箱的话，这种情况就不属于违法改装了。驾车上路的时候，也是合法的，是不会受到交警的查处的。一些正规的大型摩托车生产企业，在车型公布的时候，都是会提交摩托车的具体状态以及照片的。大多数情况下，都是带有边箱的，当然也有不带边箱的摩托车。

不合法，属于违法行为。加一个副油箱等于私自改变了车辆的外观结构，通俗地讲，这叫私自改装车辆。加油站不给加油事小，一但被交警查获，你还将被处罚。1884年，英国人埃德华·布特勒在自行车上加装一个动力装置，制成了一辆三轮车，采用煤油发动力驱动。

这种行为是违法的。这种行为是违法。加一个副油箱等于私自改变了车辆的外观结构，通俗地讲叫私自改装车辆。加油站不给加油事小，一但被交警查获，还将被处罚。副油箱是用于运输飞行上的设备，挂在机身或机翼下面的中间粗、两头尖呈流线型的燃油箱。

给踏板摩托车加了个副油箱年审是不能过的。踏板摩托车所加装的副油箱属于改变摩托车原有性质，不符合机动车运行安全条件。恢复原有的油路，可以进行车辆年审，不受到影响，不然的话是不能过年审的。

能过年审。你外部也没有明显改装痕迹。年审主要检车摩托车灯光和刹车系统。只要这两部分都正常完全可以过关。有其他问题可以继续追问我。

踏板摩托车可以另外加装个大的油箱吗?

1、可以加大，对车辆工作没一点影响。但是如果需要焊接油箱的话，一定要注意安全。必须倒满水或者填满沙子，或者充满二氧化碳气也可以。不然油箱里的汽油蒸汽遇热燃烧，威力估计不亚于地雷了。

2、踏板摩托车正常情况下，是无法更换大油箱的。因为一辆车从设计到定型生产，每个部件都是按照既定的数据制造出来的，为了节省空间，设计安排非常紧凑。改，可以说是牵一发而动全身，改变一个地方，可能要动好几个地方。例如油箱与车架的间隙，车架与外观塑料件的间隙，油箱与座垫的间隙等等。。

3、摩托车的油箱基本是不能换大的，因为油箱的安装尺寸是固定的，更大的油箱装不上去。油箱小可以在中途及时加油，不要等没油了才想起去加油，另外也可以随车带一个小桶或瓶子之类的，即备上一点汽油，以备不实之需，一般公路每隔几十公里至少会有一个加油站，及时加油就行了。

4、这样加装副油箱是可以的，但要注意加装的副油箱出油口要高于原来的油箱，固定好油箱和油管，并注意油管封闭，加装副油稍后，座桶里最好就不要再装别的东西了，做好防火、防静电等措施。