摩托车改装配件大全集（摩托车改装配件大全集视频）

本文目录一览：

• 1、摩托车怎么改装能提高速度和动力?
• 2、摩托雅马哈鬼火改装所说的五六半套六一全套之类是什么意思
• 3、怎样改装让摩托车跑的更快更稳?
• 4、浅谈摩托车改装:轮胎篇

摩托车怎么改装能提高速度和动力?

1、如果想要让摩托车的动力增强的话，那么此时可以选择增加摩托车的进气量，也就是对摩托车的蘑菇头进行改装，改装时能够明显的发现，进气量能够增加到50%，需要注意，在改装蘑菇头的时候，不要太过分追求动力，否则也会让耗油量增加。

2、增加点火能量 通过增加点火能量，可以提高摩托车的燃烧效率，从而提升动力。这可以使得摩托车在加速时更加迅猛，同时也可以提高最高速度。改装高流量空气滤芯 改装高流量空气滤芯可以增加空气流量，进而提高燃烧效率和动力。但需要注意的是，需要合理调节混合比，否则可能会导致摩托车动力不足。

3、为车辆充分提供动力！改装大口径化油器可以显著提高摩托车发动机的动力性能，一方面提高进气流量，另一方面增加进油量。不过要合理改装，口径并不是越大越好，改装的不合适，反而会使车辆加速无力。

摩托雅马哈鬼火改装所说的五六半套六一全套之类是什么意思

五六半套就是只改缸化油器这些关键部位，六一全套改的比较细。

怎样改装让摩托车跑的更快更稳?

改化油器，改化油器有几种办法：一是换口径更大的化油器，二是优化现有化油器的主量孔(适当加大)、优化化油器主油针(重新打磨供油曲线)，最后调节混合比，改大流量空滤。 这样发动机基本就行了，发动机最低可以提升百分之15到20的功率，但是光有这些提升是不行的，传动比也必须要进行改动。

改装大口径化油器可以显著提高摩托车发动机的动力性能，一方面提高进气流量，另一方面增加进油量。不过要合理改装，口径并不是越大越好，改装的不合适，反而会使车辆加速无力。

摩托车的前轮基本都比后轮窄，不建议和后轮一样宽或更宽。后轮宽的原因是摩托车的重心在后轮之上，尤其是坐上人之后，宽一些可以提高承载能力；前轮并不是主要承重轮，所以前轮可以窄一些，窄一些的前轮可以降低行驶阻力以降低油耗。

用平口改刀旋转那个怠速螺钉即可调整。如果是正常后的转速高了，那么往逆时针方向，缓慢调整，转速即可下降，当调到标准值后，立即停止，然后运行分钟左右，看是否平稳，然后用转油门把手轰几下油，然后立即松油门，看是否能降到标准值且平稳运行。如果到达标准，即可，否则，继续调整。

弯梁摩托车调混合气是将混合比螺丝是拧到底再退出一圈半即可。

加长摩托车的后摇臂，主要是为了玩直线加速使用，一般出现在0~400米直线加速中出现的改装。后摇臂加长以后，摩托车的重心发生了变化，可以有效的解决摩托车起步翘头的问题，让摩托车的动力可以完美输出。摩托车的后摇臂指的就是后轮与机身部位的连接处，后摇臂的好坏将会直接影响到摩托车的稳定性。

浅谈摩托车改装:轮胎篇

重点讲一讲轮胎改装，似乎除了仿赛以外，其他车型的车主都对“宽胎”有着莫名的冲动；这也不难理解，因宽胎带来的视觉冲击感更强，会让车子看起来更饱满、更敦实、更有气场，所以不论是汽车改装还是摩托车改装，改动最多的就是轮胎。

外观方面，雅马哈巡鹰凭借其新颖设计，回头率极高，LED大灯明亮，无需额外改装。虽然轮胎尺寸稍大，但在市区骑行中提供了更舒适的体验。对于本田裂行，建议将前轮更换为100-90，后轮为110-90-10，但必须保持出厂规格，否则可能影响行车安全，无法通过年审。

摩托车轮胎的改装是不允许的，无论是改前100还是改后150都不可以。摩托车也属于机动车，根据交通法规定，私自改装轮胎属于违法行为。如果要改装摩托车，需要注意以下事项：摩托车改装备案需要先去当地车管所申请，否则车子年检将无法通过。

首先注意改装的轮胎尺寸是否合适，这是最重要的；其次是轮胎的花纹，有适合越野的、有专门公路跑的、还有雪地用的、载重的等等；最后看原车轮毂是否适合改装真空胎，否则买了真空胎没法用上。还有就是品牌与质量，好的轮胎比较贵也比较耐用。

将摩托车150的轮胎改为180的轮胎是不被允许的。因为摩托车作为机动车的一种，其轮胎的改装受到交通法规的严格限制。私自改装轮胎不仅违法，还可能影响车辆的安全性能和行驶稳定性。对于摩托车改装，车主需要注意，任何改装都应在法律允许的范围内进行，并且需要向当地车管所进行备案申请。